La Formula XL
Le concept FORMULE A vise à développer une mini-monoplace d'initiation de loisir, entre karting et monoplace de course traditionnelle. D'un karting, elle reprend la puissance modérée, le comportement ludique et vif, à mettre entre toutes les mains, et le coût d'utilisation très bas. D'une monoplace, elle reprend le haut niveau de sécurité, les qualités dynamiques et le design très valorisant. Peu coûteuse, peu polluante et peu bruyante, la FORMULE A K28 est le fruit de cette réflexion.
Cette monoplace offre une possibilité de prise main rapide et simple.
La position du levier de vitesse très proche du volant offre un confort et une sécurité optimum.
DASHBOARD de chez MOD7 Racing.
Xavier Lavigne à fait le choix il y a quelques temps de faire l'acquisition d'une de ces K28 pour la confier au T2r Compétition. Après quelques séances de roulage au volant de cette version il a été décidé que le Team développerait une version disons plus musclée.
Nous nous sommes dirigés vers une motorisation moto 500cc, simple et connu pour équiper notament des kart cross.
En quelques mois les premières modifications sont arrivées tel que la mise en place d'un 500cbf et d'amortisseurs à l'arrière.
La première évolution renommée Formule A XL était née.
Quelques caractéristiques
-Chassis tubulaire acier.
- Moteur moto Honda 500 CBF.
- coque 100% composite polyester.
- Jantes 13 pouces.
- Pneumatiques semi slic type course. Identique à la version Italienne (Prédator's).
- Train arrière ossillant monté sur combinés filetés réglables.
- Radiateur d'eau d'origine de la moto.
- Poids 351kg
- Boite à aire origine Honda avec filtre K&N.
Depuis plusieurs mois, le Team travail en parallèle sur une coque recouvrant 85% le châssis.
A mis pas entre la monoplace et la barquette.
Quelques photos des étapes de la première sortie du MASTER 1.
Quelques rappels sur son évolution.
Date de dernière mise à jour : 29/12/2025